به نقل از «فرارو»

آینده هوانوردی؛ تصویری از ۲۰ سال آینده

تاریخ انتشار: ۲ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۰۸۳۷۹

چه چیزی ۲۰ سال آینده‌ی صنعت هوانوردی را تعریف خواهد کرد؟ کدام فناوری‌ها، چالش‌ها و نوآوری‌ها آینده صنعت ما را شکل خواهد داد؟

به گزارش عصر ایران، اینجا به چند عامل تعیین کننده که طی دو دهه آینده، فرودگاه و حمل و نقل هوایی را متحول خواهد ساخت می‌پردازیم:

۱) پهپاد

در ابتدا، بیایید با سوال درباره وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین (پهپادها) شروع کنیم، یا همانطور که فرهنگ لغت آن‌ها را توصیف می‌کند: پرنده هدایت پذیر از راه دور.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با این حال اکثر شهروندان عادی آن‌ها را پهپاد می‌نامند.

آیا هواپیما‌های بدون سرنشین تهدیدی واقعی برای سیستم‌های کنترل و مدیریت ترافیک هستند؟ آیا فرودگاه‌ها و خطوط هوایی (و مسافران) باید نگران دخالت آن‌ها در اجرای عملیات فروگاهی باشند؟ آیا مقررات فعلی کافی است؟ آیا آن‌ها می‌توانند به وسیله‌ای برای انجام فعالیت‌های تروریستی در فرودگاه تبدیل شوند؟

متاسفانه، ما پاسخ قطعی به این سوالات نداریم. هواپیما‌های بدون سرنشین قطعا وارد گفتگو‌ها شده و با جزئیات بیشتر از گذشته مورد بحث قرار خواهند گرفت. در حال حاضر سازمان‌های خاص (NATS به عنوان نمونه) روش‌هایی در مورد نحوه بهره برداری ایمن و مسئولانه از هواپیما‌های بدون سرنشین ارائه داده‌اند، اما با این حال به طور گسترده به‌نظر می‌رسد که هواپیما‌های بدون سرنشین می‌توانند پتانسیل زیادی برای ایجاد بی‌ثباتی در امنیت فرودگاه‌های سراسر جهان داشته باشند.

۲) هوش مصنوعی و رباتیک

هوش مصنوعی دیگر موضوع فیلم‌های علمی تخیلی نیست. این یک پدیده بسیار واقعی است که تاثیر عمیق اقتصادی-اجتماعی بر کشور‌های جهان دارد. صنعت فرودگاهی و حمل و نقل هوایی هیچ تفاوتی نداشته و امروز ما شاهد آن هستیم که روباتیک در حراجی نیز ورود می‌کند. دستیابی به موفقیت‌هایی مانند کیوسک رباتیک (SITA) که قبل از حرکت با هدف کاهش صف‌های طولانی قسمت‌های شلوغ فرودگاه را شناسایی کرده و خود را به این مناطق می‌رساند و روبات‌های دربان Schiphol که در فرودگاه آمستردام هلند به مسافران هنگام ورود با لبخند خوشامدگویی می‌کند همه و همه حکایت از توسعه هوش مصنوعی و رباتیک در صنعت هوانوردی دارد. البته پیشرفت این تکنولوژی به سرمایه گذاری‌های بخش خصوصی در اتوماسیون و هوش مصنوعی بستگی دارد.

۳) امنیت سایبری

اگر در طی دوازده ماه گذشته به اخبار گوش فرا داده‌اید، از ماهیت تهدیدی که حملات سایبری برای همه جنبه‌های جامعه ایجاد می‌کند، به خوبی آگاه هستید. در دنیای سیاسی ناپایدار که در حال حاضر با آن روبرو هستیم، جنگ به طور فزاینده‌ای بصورت آنلاین رخ می‌دهد.

چگونه اطمینان حاصل کنیم که فرودگاه‌ها و برج‌های مراقبت ما آماده دفاع از خود در برابر هکر‌های احتمالی هستند؟

اعتقاد ما این است که تهدید ناشی از حملات سایبری در حال افزایش بوده و زمان آن فرا رسیده است که فرودگاه و صنعت حمل و نقل هوایی دست به کار شده و اقدامات لازم جهت حفظ امنیت را انجام دهد، چرا که تهدیدات سایبری به یک نیروی قابل توجه در جهان دیجیتال تبدیل شده است.

۴) تغییرات زیست محیطی

اگر فکر می‌کنید گرم شدن کره زمین یک پدیده بسیار مهم بوده که می‌تواند آینده نسل بشر را در طول نیم قرن آینده تحت تاثیر قرار دهد، پس موافق خواهید بود که حمل و نقل هوایی و صنعت فرودگاهی باید در صورت افزایش تقاضا و حجم مسافر، از توسعه تکنولوژی رباتیک و هوش مصنوعی بهره برده تا بتواند انتشار آلودگی‌های مخرب محیط زیست را تا حدی کاهش دهد. چندین فرودگاه پیشرو در اروپا، که به وسیله مقررات سخت مدیریت می‌شوند، آثار زیست محیطی فرودگاه‌ها را مسئولانه اداره کرده و تاثیر انتشار آلودگی‌های اجتناب ناپذیر را نیز کاهش داده است.

۵) داده‌های عظیم

به نظر می‌رسد زمزمه این واژگان در همه جا وجود دارد، اما منظور آن‌ها واقعا چیست؟

در حقیقت، طرف‌های ذیربط (فرودگاه‌ها و خطوط هوایی به طور عمده) که اطلاعات مسافران را پردازش می‌کنند، اکنون توانایی جمع آوری اطلاعات مسافر را به صورت گسترده دارند. از این چشم انداز نترسید، البته تا زمانی که داده‌ها با مسئولیت و ایمن اداره شوند، به نفع مسافر، فرودگاه و شرکت هواپیمایی خواهد بود. با استفاده از این اطلاعات، اگر به طور هوشمندانه تحلیل شوند، فرودگاه یا شرکت‌های هواپیمایی می‌توانند مطابق با نیاز افراد خدمات ارائه دهند.

جمع‌آوری داده‌ها، تجزیه و تحلیل و شخصی‌سازی آن تنها یک نمونه از پتاسیل داده در صنعت فرودگاهی و حمل و نقل هوایی است. پیش بینی آب و هوا، تجزیه و تحلیل صف، حتی درک اینکه در کدام نقطه و در چه ساعتی نیاز به تاکسی‌های بیشتر است، می‌تواند به بهبود کارآیی عملیاتی و بالا بردن کیفیت خدمات کمک کند. آینده باهوش است و آینده پیرامون ما با درس‌های آموخته شده از گذشته ساخته خواهد شد. داده‌های عظیم ۲۰ سال آینده را بدون شک در حمل و نقل هوایی تعریف خواهد کرد.

۶) خدمات حین پرواز

با وجود ترس از ممنوعیت اخیر دستگاه‌های الکترونیکی توسط دولت انگلیس و ایالات متحده، انتظار داریم خدمات حین پرواز در طی دو دهه آینده پیشرفت چشم‌گیری در فناوری داشته باشند. مسافرین اکنون انتظار دسترسی فوری به خدمات بی حد و مرز و انتخاب سرگرمی را دارند. در حال حاضر بیشتر مسافرین انتظار Wi-fi از خطوط هوایی دارند و بیشتر شرکت‌های هواپیمایی نیز در حال تجهیز خود هستند.

علاوه بر این، ما قبلا هواپیمایی رویال برونئی را مشاهده کرده‌ایم که به پخش جدیدترین برنامه‌های تلویزیون و موسیقی بر روی دستگاه‌های تلفن همراه در Airbus A ۳۲۰ تجهیز شده بود.

واقعیت افزوده نیز می‌تواند کیفیت خدمات هوایی را نیز ارتقا دهد. با استفاده از AR، تغییرات ظریف در احساسات مسافرین حتی بدون نیاز به بیان توسط خدمه پرواز قابل تشخیص خواهد بود، و این امکان به خدمه پرواز داده می‌شود که خدمات خود را متناسب با نیاز مسافرین ارائه دهند. به عنوان مثال، ارائه کمک پزشکی به مسافری که به دلیل نگرانی شخصی خود قادر به صحبت کردن نیست. همچنین با استفاده از تجهیزات VR، مسافران می‌توانند ساعت‌ها در دنیای مجازی سرگرم شوند.

منبع: فرارو

کلیدواژه: پهپاد هوش مصنوعی هواپیما های بدون سرنشین حمل و نقل هوایی هوش مصنوعی فرودگاه ها داده ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۰۸۳۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مساجد بدون کانون‌ها و پایگاه‌های بسیج رونقی ندارد

ایسنا/لرستان نماینده ولی‌فقیه در لرستان گفت: مساجد بدون جوانان و نوجوانان و بدون هیئت امنا و کانون‌ها و پایگاه‌های بسیج رونقی ندارد.

حجت‌الاسلام والمسلمین سید احمدرضا شاهرخی هشتم اردیبهشت ماه، در جلسه قرارگاه استانی مساجد استان لرستان، که با حضور اعضای ستاد برگزار شد، اظهار کرد: ما هر آنچه که داریم از وجود پر خیر و برکت مساجد است، ما باید بتوانیم خدمات مسجد را خوب جلوه دهیم و به مردم خدمت‌رسانی کنیم.

وی ادامه داد: بعد از انقلاب اسلامی یک سری تشکیلات مانند پایگاه‌های بسیج، کانون‌های فرهنگی، هنری مساجد، در کنار احداث و توسعه مساجد تشکیل شد که بسیار ضروری است و باعث شده به غیر از شرکت در نماز جماعت، جوانان و نوجوانان به واسطه برنامه‌های متنوع به مسجد سوق پیدا کنند.

شاهرخی بیان کرد: مساجد بدون جوانان و نوجوانان و بدون هیئت امنا و کانون‌ها و پایگاه‌های بسیج رونقی ندارد، در سال‌های اخیر با توجه به نیاز مردم و حضور مستمر روحانیان و بسیجیان در محلات، تشکلاتی همچون ستاد تسهیلگری تشکیل شد که توفیقات خوبی در این راستا نصیب شده است.

نماینده ولی‌فقیه در لرستان افزود: مجموعه امور مساجد استان نیز با صبر و حوصله اقدامات خوبی انجام داده، برنامه‌ها و مصوبات ارزشمندی را در راستای توانمندسازی ارکان مسجد عملیاتی کرده که تشکیل این ستاد و کارگروه دنباله همین موضوع است.

وی تأکید کرد: قرارگاه‌های مساجد باید باعث شود که روز به روز شاهد تغییر و تحول در سطح محلات و جامعه باشیم و انتظار است که با برگزاری چنین جلساتی، ظرفیت‌های استان در جهت رونق امور مساجد ارزیابی و آن‌ها را به کار بگیریم.

شاهرخی افزود: ما جوانان و نوجوانانی داریم که از بابت انقلابی‌گری و عقیدتی و کار جهادی از نسل گذشته اگر جلوتر نباشند عقب‌تر نیستند، در اختیار قرار دادن خدمات آموزشی، پژوهشی، تفریحی و سرگرمی از سوی سازمان‌ها، نهادها و ادارات مختلف به جد باید پیگیری شود، از آنجایی که این قشر از جامعه منبعی برای درآمد ندارند و مشتاقانه برای اوقات فراغت و کارهای فرهنگی مساجد مراجعه می‌کنند، باید این خدمات در اختیار آنان قرار بگیرد.

انتهای پیام